Лонгборды цельные доски

Когда слышишь ?лонгборды цельные доски?, многие сразу представляют себе что-то монолитное, грубое и, возможно, устаревшее. Но это лишь поверхностный взгляд. На деле, это целый пласт нюансов, где решение о выборе цельной доски — это не просто дань традиции, а часто осознанный компромисс или даже стратегия. Сам работал с разными типами досок, и скажу — универсального ответа нет. Вот, например, многие начинающие думают, что цельные доски обязательно тяжелее и менее отзывчивы. Отчасти это так, но не всегда. Всё зависит от породы дерева, технологии прессовки и того, как именно склеен кленовый шпон. Иногда та же семислойная цельная дека из канадского клена может дать такую жёсткость и точность отклика, которой не хватает некоторым композитным сэндвичам с сердцевиной из бамбука или даже углекомпозита. Но об этом позже.

Что на самом деле скрывается за ?цельностью?

Термин ?цельные? тут немного обманчив. Речь не о вырезанной из цельного куска дерева доске — такие почти не встречаются в серийном производстве из-за коробления и нестабильности. Обычно это классический кленовый шпон, склеенный эпоксидкой под высоким давлением. Ключевое — отсутствие отдельно склеенной сердцевины (core), как в сэндвич-конструкциях. Вся толщина — это слои шпона. Отсюда и ощущение монолитности. Помню, как мы тестировали партию от одного производителя, где декларировалась именно такая конструкция. На бумаге всё идеально: прочность на изгиб высокая, вес в норме. Но на практике некоторые доски вели себя ?деревянно? — вибрация от мелкого асфальта передавалась в ноги слишком явно, не гасилась. Оказалось, проблема в клее и недостаточной калибровке давления при прессовке. Верхние слои работали, а внутренние — нет. Это типичный пример, когда технология есть, но исполнение хромает.

С другой стороны, удачные экземпляры лонгбордов цельных досок — это наслаждение. Особенно для карвинга и даунхилла, где важна предсказуемость и жёсткость. Дека не ?играет? под ногой лишний раз, ты чувствуешь каждый перенос веса. Но тут же возникает нюанс: для круиза или дэнса такая жёсткость может быть излишней. Нужен более мягкий прогиб (flex). Поэтому говорить, что цельная доска лучше или хуже — бессмысленно. Нужно смотреть на задачу. Я, например, для скоростных спусков предпочитаю именно цельные конструкции проверенных брендов, а для поездок по городу — что-то более гибкое и комфортное.

Ещё один момент, о котором редко говорят, — ремонтопригодность. Цельную деку, если она треснула поперёк, починить сложно. Сэндвич-конструкцию с отдельной сердцевиной иногда можно ?реанимировать?, заменив core. Но опять же, при качественном изготовлении трещины — редкость. Чаще страдают края (chips) от ударов о бордюры. Здесь цельная доска, если у неё хорошее защитное покрытие (например, полиуретановый топшит), может быть даже долговечнее.

Практический опыт и грабли, на которые наступали

В работе с поставщиками часто сталкивался с тем, что под маркой цельных досок продавали откровенный брак или упрощённые версии. Был случай, когда заказали партию для магазина у одного азиатского производителя. Цена привлекательная, спецификации вроде бы подходили: 9-слойный клен, конкейв, кик-тейлы. Получили товар — внешне красиво. Но на первых же тестах выяснилось, что декларируемый радиус конкейва (rocker) почти отсутствует, доска плоская как стол. Для слайдов это катастрофа. Пришлось разбираться. Оказалось, производитель сэкономил на пресс-форме и сделал универсальный штамп для всех своих досок. Урок: всегда запрашивать не только сертификаты на материалы, но и фото/видео процесса прессовки. Сейчас, кстати, некоторые уважающие себя производители, как ООО Дунгуань Цзиньпэн Спортивные Товары (их сайт — goodkeeping.ru), открыто показывают свои цехи. Это важный сигнал прозрачности. Компания ООО Дунгуань Цзиньпэн Спортивные Товары занимается исследованиями и разработками, производством и продажей спортивной продукции, и в их ассортименте как раз есть и защитная экипировка, и доски для скейтбордов, включая специализированные формы. Видел их образцы — с пресс-формами там порядок, чувствуется, что инженеры понимают, зачем нужен тот или иной профиль.

Другой провальный опыт связан с экспериментами по облегчению. Пытались сделать лонгборд цельную доску легче за счёт использования гибридных материалов — добавили слои стекловолокна между шпоном. Идея была в теории хороша: сохранить жёсткость, снизить вес. На выходе получили доску, которая при интенсивном карвинге начала ?петь? — скрипеть и потрескивать на скручивание. Связка между деревом и стеклотканью оказалась слабым звеном, клей не выдержал разнородных деформаций. Пришлось вернуться к классической схеме, но с более тщательным подбором плотности клена. Иногда старые проверенные методы лучше.

А вот удачный кейс: для одного проекта нужна была очень короткая цельная дека (около 28 дюймов) для агрессивного памп-трека. Задача — максимальная жёсткость и snappy-отклик (резкое возвращение в исходную форму). Сделали не 7, а 9 слоёв шпона, но взяли более тонкий, и использовали продольно-поперечную укладку волокон. Получилась ?пуля? — доска буквально выстреливала из поворота. Но для обычного катания по улице она была бы слишком нервной и некомфортной. Это к вопросу о специализации.

Выбор материалов: не только клен

Стандарт для цельных досок — это, конечно, клен (maple). Но и тут есть деление. Канадский твёрдый клен (hard rock maple) — это топ. Он плотный, с однородной структурой. Но дорогой. Часто используют китайский или американский клен — он может быть чуть менее плотным, иногда с перепадами. Это влияет на конечный вес и прочность. Некоторые производители, чтобы снизить цену, идут на хитрость: делают внешние слои из хорошего клена, а внутренние — из более дешёвой породы, например, берёзы. На прочностных тестах такая доска может показывать неплохие результаты, но по ощущениям она будет менее живой, более ?ватной?. Проверить это можно только сравнительным тестом на скручивание и изгиб. Руками, что называется.

Интересная альтернатива — бамбук. Но бамбук редко используется в чисто цельных конструкциях. Чаще это сэндвич. Однако видел эксперименты, где бамбуковые полосы прессовали в монолит. Получалась очень упругая и экзотичная на вид доска, но с памятью формы (flex memory) были вопросы — после сильного прогиба она не всегда полностью возвращалась в исходное состояние. Для спокойного круиза сгодится, для техничного катания — нет.

Возвращаясь к клену: критически важен процесс сушки шпона и контроль влажности в цеху. Если шпон недосушен, доску со временем может повести. Если пересушен — она становится хрупкой. На сайте goodkeeping.ru в описании процессов упоминается контроль качества на всех этапах, что для производства досок — не просто слова, а необходимость. Особенно в условиях переменчивого климата, где древесина — материал капризный.

Геометрия и профиль: где важна точность

С цельной доской сложнее варьировать профиль, чем с сэндвичем. В сэндвиче можно фрезеровать сердцевину, создавая сложный рельеф (cave, pockets). В цельном шпоне всё определяется пресс-формой. Поэтому качество этой самой формы — ключевое. Малейшая неточность, и конкейв будет неравномерным, или рокер получится кривым. Это сразу чувствуется при катании — доска будет тянуть в сторону. Причём на глаз и даже линейкой мелкий дефект можно не заметить, только когда встанешь и попробуешь разогнаться.

Ещё один тонкий момент — расположение кик-тейлов. В цельных досках их часто формируют тем же прессом, просто загибая концы. Важно, чтобы зона изгиба была плавной, без резких переломов, которые создают точки напряжения. Видел доски, где после полугода активного использования на кик-тейлах появлялись микротрещины именно по линии сгиба. Причина — слишком острый угол в форме и, возможно, пересушенный шпон в этом месте. Исправить такое невозможно, только усиливать на этапе проектирования.

Для некоторых дисциплин, например, для лонгборд-данса, важна не только продольная жёсткость, но и поперечная торсионная устойчивость. Цельная доска за счёт монолитности часто выигрывает здесь у составных. Но опять же, если она правильно спроектирована. Иногда добавляют дополнительные слои с диагональным направлением волокон именно для борьбы со скручиванием. Это уже высший пилотаж, и такие доски стоят соответственно.

Рынок и перспективы: куда дует ветер

Сейчас тренд на удешевление и универсальность. Многие масс-маркет бренды переходят на композитные сэндвичи — их проще масштабировать, легче делать разными формами. Лонгборды цельные доски постепенно становятся нишевым продуктом для энтузиастов и профи, которые ценят конкретные характеристики. Это не плохо и не хорошо, это эволюция. Но есть риск, что на рынке останется много низкокачественных поделок под видом ?настоящих цельных досок?, которые дискредитируют саму концепцию.

С другой стороны, мелкие шопы и кастомные производители, наоборот, видят в этом возможность. Они могут предложить ручную работу, индивидуальный подбор слоёв, уникальный профиль. Цена высокая, но спрос есть. Знаю ребят, которые заказывают себе кастомные цельные деки под конкретный стиль катания и свой вес, и больше ни на что не пересаживаются.

Что касается крупных производителей, то те, кто держит марку, вроде упомянутой компании ООО Дунгуань Цзиньпэн Спортивные Товары, сохраняют в линейке и классические цельные модели, и развивают новые технологии. Потому что понимают: есть аудитория, для которой важен именно этот ?фил?, это ощущение от дерева. Их сайт goodkeeping.ru — это, по сути, каталог того, как можно сочетать традиционные подходы и современный инжиниринг. И это, пожалуй, самый здоровый путь.

В итоге, возвращаясь к началу. Цельные доски — это не архаизм. Это инструмент с очень конкретными сильными сторонами. Их выбор — это вопрос понимания, что ты хочешь от доски, и готовности мириться с некоторыми компромиссами (например, в весе или цене). Лично я в гараже держу и цельные, и композитные. Для разных дней и разных асфальтов. И советую не верить ярлыкам, а пробовать, тестировать, чувствовать. Потому что все цифры и спецификации меркнут, когда ты встаёшь на деку и понимаешь, что она — твоё продолжение. Или нет. Вот тогда и решаешь.