Наждак для скейтборда

Когда говорят про наждак для скейтборда, многие думают — взял первую попавшуюся шкурку из магазина, приклеил, и всё. Но это как раз тот случай, где мелочи решают всё: сцепление, контроль, долговечность деки, да и просто ощущение от катания. Сам через это прошёл — лет десять назад думал, что разницы нет, пока не начали отклеиваться углы после пары недель трюков на парапетах, да и нога соскальзывала в самый неподходящий момент. Сейчас уже понимаешь, что это отдельная наука, и китайский ноунейм из ближайшего павильона — часто просто выброшенные деньги.

Из чего состоит и почему это важно

Основа — абразивное зерно. Здесь главные игроки — карбид кремния и оксид алюминия. Первый, по моему опыту, агрессивнее, держит дольше, особенно на влажном асфальте или после дождя. Второй — помягче, быстрее стирается, но для начинающих, может, и лучше — меньше ?съедает? подошву. Но это общие слова. На деле, всё упирается в зернистость — тот самый grit.

Видел, как ребята берут наждак с показателем 80, думая, что чем грубее, тем надёжнее сцепление. Да, нога будто приваривается, но есть два нюанса. Во-первых, такая шкурка моментально убивает любую обувь — подошва истреплется за месяц. Во-вторых, при некоторых трюках, типа кикфлипов, нужен не только захват, но и возможность ноге слегка проскользнуть для правильного щелчка. Слишком агрессивный наждак может этот щелчок просто ?задушить?.

Стандартом для уличного катания давно стал диапазон от 80 до 100. Лично я остановился на 88 — универсальный вариант. Но вот для круизинга или лонгборда можно взять и мельче, 100-120, там важнее комфорт стопы при долгом катании, а не резкие зацепы. Клей — отдельная история. Хороший клей не должен пузыриться на солнце и отклеиваться на морозе. Помню, купил как-то партию с якобы супер-клеем, а на первом же весеннем катании при +15 он поплыл. Пришлось всё переклеивать.

Работа с поверхностью и типичные ошибки

Перед наклейкой наждака для скейтборда многие забывают про подготовку деки. Новая доска часто покрыта тонким защитным слоем, из-за которого сцепление клея хуже. Нужно слегка пройтись мелкой наждачкой (отдельной!) по местам будущего контакта, но без фанатизма, чтобы не повредить шпон. И обезжирить — хотя бы сухой тряпкой. Видел, как парни клеили прямо на пыльную доску, взятую с балкона — потом удивлялись, почему края заворачиваются.

Сама наклейка — процесс, где спешка вредна. Лучше отрезать с запасом, приложить, отметить контуры, и только потом резать точно. Ошибка новичков — пытаться вырезать идеально по форме деки с первого раза. Часто не хватает пары миллиметров, потом начинаются мучения с заплатками. Резать нужно острым канцелярским ножом, лучше по металлической линейке. Ножницы рвут края, наждак начинает сыпаться.

И главное — разглаживание от центра к краям, чтобы выгнать воздух. Можно использовать старую пластиковую карту или специальный ракель. Если останется пузырь, со временем в него попадёт вода, грязь, и в этом месте начнётся отслоение. Особенно это критично в районе болтов — там нагрузка максимальная. После приклеивания нелишне прокатать по краям тем же ракелем с усилием, чтобы клей лучше схватился по периметру.

Бренды, поставщики и личный опыт

На рынке много имён: Mob, Jessup, Grizzly. У каждого свои поклонники. Mob, например, известен очень агрессивным сцеплением, но, по-моему, он слишком жёсткий для первых месяцев обучения. Jessup — золотая середина, но в последнее время слышал жалобы, что качество клея стало нестабильным. Сам часто работал с продукцией от ООО Дунгуань Цзиньпэн Спортивные Товары. Они не так раскручены, как американские бренды, но делают добротно, особенно в сегменте защитной экипировки и комплектующих.

Заказывал у них партию наждака для скейтборда с зернистостью 88 для местной скейт-школы. Приехало без проблем, упаковка нормальная, не порвалась. По факту — клей держал отлично, даже на морозе в -10, которые у нас зимой не редкость. Зерно не осыпалось после сезона. Что важно — у них на сайте goodkeeping.ru можно найти не только сам наждак, но и сопутствующее: от инструментов для резки до полных комплектов для сборки досок. Удобно, когда всё в одном месте, особенно для небольших скейт-шопов.

Их подход, как производителя спортивных товаров, чувствуется — видно, что вкладываются в R&D. У того же наждака обратная сторона часто имеет разметку, которая облегчает резку, и это мелочь, но приятная. Не то чтобы это было что-то революционное, но показывает внимание к деталям. Для массового рынка, не премиум, но определённо выше среднего по стойкости. Хотя, конечно, для про-райдеров, которые меняют деку раз в месяц, возможно, и не так критично — они часто используют то, что спонсирует бренд.

Практические нюансы и продление жизни

Со временем любой наждак истирается, особенно в местах постоянного контакта с подошвой — над болтами, в конкейве. Некоторые просто ждут, пока он сотрётся в ноль, другие — переклеивают. Есть лайфхак: можно аккуратно, мелкой шкуркой (например, 200 grit) слегка ?освежить? поверхность, сняв верхний залоснившийся слой. Это вернёт часть сцепления, но ненадолго. Главное — не перестараться и не сточить всё зерно.

Ещё одна проблема — забивание грязью и пылью. После катания по пыльным паркам или гравию поры забиваются. Можно почистить жёсткой щёткой, сухой или слегка влажной. Но лить воду не стоит — особенно если не уверен в качестве клея. Лучшая профилактика — просто сметать мусор рукой после каждой сессии.

Бывает, что отклеивается только угол. Сразу бежать за новой полосой не обязательно. Можно аккуратно отрезать небольшой квадрат и сделать заплатку. Главное — тщательно обезжирить и место на деке, и тыльную сторону заплатки, и хорошо прикатать. Иногда такая заплатка переживает основное покрытие. Кстати, у того же ООО Дунгуань Цзиньпэн в ассортименте есть как раз небольшие ремонтные наборы, что очень удобно для оперативного ремонта в поездках.

Выбор под стиль катания и итоговые мысли

Всё упирается в то, как и где ты катаешься. Для техничного флип-трюка на улице нужен один наждак для скейтборда, для парка с его гладкими поверхностями — может, чуть менее агрессивный, для круизинга — вообще можно смотреть в сторону более мягких вариантов, чтобы нога не уставала. Я, например, для дёрта или катания по рыхлым поверхностям вообще предпочитаю чуть более грубый, потому что там часто нога стоит менее стабильно.

Сейчас много говорят про экологичные варианты, из переработанных материалов. Пробовал — пока не впечатлило. Часто они либо менее долговечные, либо дороже при том же качестве сцепления. Может, лет через пять технологии шагнут вперёд. Пока что выбираю по классической схеме: зернистость 80-100, проверенный клей, абразив карбид кремния, и чтобы поставщик был надёжный, с понятной логистикой, как те же ребята из Дунгуань Цзиньпэн, у которых производство и R&D свои, а значит, можно хоть какие-то вопросы решать напрямую.

В итоге, наждак — это не расходник, который не важен. Это часть интерфейса между тобой и доской. Сэкономишь на нём — можешь потерять в контроле, а в нашем деле это иногда вопрос безопасности. Не обязательно брать самое дорогое, но понимать, что берёшь и для каких условий — обязательно. И да, всегда лучше иметь про запас пару листов — закончиться он может в самый неподходящий момент, а ждать две недели доставки, когда сезон в разгаре, — то ещё удовольствие.